איך להתכונן לטסט?

לימודי הדהירה על אופנוע הופכים אותי ליזמית צעירה. אוקיי, לא ממש צעירה. לא יודעת מי מכם שלמד את התורה המורכבת, מכיר את הנוהל: יוצאים לסיבוב בכבישים (הדר יוסף) עם המורה, ומאחוריו שניים-שלושה פרחי אופנוע, שאוטוטו עומדים לשבור תידיים והרגליים בעוד הם שועטים לאנשהו. בכל כמה מאות מטרים, אחרי נניח עקיפה, פנייה, מעגל תנועה, מה שתרצו, המורה עוצר, ומסביר לכל אחד במה טעה או לא (מחד לחד בשמאל, נצמדים לשמאל!). או אז, צריך התלמיד(ה) המבועת(ת) להיזכר מה בדיוק עשה ואיפה טעה (הוסיפו ת'), ולאיזה מקום בדיוק מתכוון המורה.

אז יש לי רעיון מהפכני. לכל קסדה (או לאופנוע עצמו, לא משנה) יוצמד מין צ'יפ קטן (אה, כל הצ'יפים קטנים, נכון). הצ'יפ רושם את המסלול שעשתה האופנוענ/ית המתלמד/ת, והמסלול (על שלל השגיאות) מתורגם לתוכנת אנימציה, שמשחזרת את המסלול והטעויות של הרוכב/ת. זה משולב במפת תוואי הדרך, שבה מופיעים כל הסימונים אשר על הכביש, תמרורים וכו'.

כל זה יופיע באתר של המורה הרלוונטי – כלומר, צריך המורה >>> בית הספר לנהיגה, להקים אחד כזה, כן? ואז, מגיעה המתלמדת הביתה, ניגשת מיד לאתר של המורה, בעזרת ססמה נכנסת לאזור שלה, "דבורית", ועוקבת אחר המסלול שעשתה, כאשר כל טעות על הכביש מהבהבת באדום ובצלצול מזרה אימים. עכשיו, אם דבורית רוצה שכולם יראו את הפדיחות שלה, היא יכולה להעלות את התרגיל לאזור הקבוצתי. אם היא רוצה להתבאס בדלת אמות המחשב שלה, היא לא מעלה את הסרטון האחרון לאזור הכללי. אם היא רוצה להעלות את הסרטון, אבל באופן אנונימי, או עם כינוי אחר, אפשר גם, כמובן.

נראה לי להיט היסטרי. ברור שאפשר לעשות את זה גם עם מכוניות (אני מניחה שלפרחי טיס בטח יש דבר כזה). אה, ובשביל מה כל זה? נו, כתוב בכותרת, כדי להתכונן לטסט.

אוקיי, עכשיו אני צריכה למצוא רק מפתחים לתוכנה, משקיעים, אנשי שיווק ומכירות ולהקים חברה. להנפקה בבורסה כבר אדאג בעצמי.

ואל תגידו לי שכבר יש דבר כזה. זה יהרוס אותי יותר מכל פנייה שגויה שמאלה.

16 מחשבות על “איך להתכונן לטסט?

  1. אפשר גם להדביק לקדסה בסרט דביק מכשיר GPS (או להחזיק בכיס טלפון סלולרי שמכיל GPS, אם רוצים לוותר על הגישה שדברים צריכים להיות מחוברים לראש). כמעט כל המכשירים כיום יודעים לתעד מסלול.

  2. הבעיה עם gps היא שלא יהיה אפשר לראות פניות לא נכונות בצמתים, הסתכלות במראות וכל הבולשיט הזה שאנשים במילא לא עושים כשיש להם רישיון. דברים זוטרים, כמו לאותת.
    הנה רעיון – במילא כל הלמדים נוסעים בטור אחד אחרי השני, אז למה לא לחבר מצלמות לקדמת ואחורי הקטנועים ככה שכל אופנוע יקליט את הנהיגה של האופנוע לפניו ומאחוריו.

    • זה צריך להיות משהו יותר חיישני מג'יפיאס, כנראה. מצלמות זה בלגאן, אתה לא יכול להיות בטוח שאתה רואה את כל השדה, אני חושבת. לעתים עוצרים בצומת או ברמזור, והרצף נשבר, או שסוטים, בקיצור, כל מיני עניינים.

  3. אם יש לך כסף להשקיע, יש מכשיר מבוסס GPS של חברת גרמין שעוקב אחרי המסלול שלך ומעדכן אותו על המחשב שלך לאחר מכן.
    והינה נפתרה הבעיה 🙂

    לא נראה לי שיהיה ביה"ס שיקח את הרעיון שלך, הוא יקרררר מידי.

    לליה טוב 🙂

    • זה לא בית ספר שצריך לפתח את הסטארט אפ. זו צריכה להיות חברה, שנקרא לה OneTakeTest, והיא תמכור את התוכנה לבתי ספר לנהיגה. השוק הוא כמובן בינלאומי.
      בית הספר הראשון בארץ שיקנה יקבל מחיר מיוחד מ-OTT, והשאר כמובן יזדרזו אחריו. כשנמכור את התוכנה לעולם, נתעשר.

      • בעייה קטנה עם רעיון מכירת התוכנה בעולם.
        ברוב המדינות אין צורך ברשיון בסיסי לנהיגה בדו-גלגלי קטן/בסיסי. מגיל מסויים מותר לנהוג. מי שמתבגרת ומחליטה ששווה לה לעשות רשיון לכלי כבד יותר בד"כ רוכשת אחד כזה, לומדת עליו לבד וניגשת לטסט (הכוונה כמובן גם לזכר). כלומר בד"כ יש לאנשים נסיון בסיסי על דו-גלגלי. זה כמובן לא בכל המדינות אבל גם במדינות (המעטות) שצריך ללמוד מהתחלה זה נעשה לא בצורה הישראלית.
        סורי.

        • אבל פספסת את הסוף:

          ברור שאפשר לעשות את זה גם עם מכוניות (אני מניחה שלפרחי טיס בטח יש דבר כזה). אה, ובשביל מה כל זה? נו, כתוב בכותרת, כדי להתכונן לטסט.

          וגם, בואי קודם נמכור את זה בארץ. השוק מספיק גדול.

    • אמממ, כי בהיותי מעורבת בעוד סטארט אפ שנגרר כבר שלוש שנים, אני יודעת איזה ניג'וס זה.
      אז אם מישהו יעשה את זה, אני מקווה שיזכור אותי ❗

להשאיר תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s